উচ্চ মানের XCMG বায়ুসংক্রান্ত টায়ার রোড রোলার মডেল XP163 সর্বনিম্ন মূল্যের সাথে
সুবিধাদি
ভাল ব্র্যান্ড ইঞ্জিন, পাম্প .. গ্রেট কাজ কর্মক্ষমতা গ্রহণ.
আরামদায়ক সামঞ্জস্যযোগ্য চেয়ার
অপারেশন জন্য সহজ.
ঐচ্ছিক অংশ
* এয়ার কন্ডিশনার
পণ্য পরিচিতি
XCMG XP163 বায়ুসংক্রান্ত টায়ার রোলার হল স্ব-চালিত স্ট্যাটিক রোলার, যা কম্প্যাক্টেড অ্যাসফাল্ট ফুটপাথ, ফাউন্ডেশন লেয়ার, সেকেন্ডারি ফাউন্ডেশন লেয়ার এবং ফ্লিং ইঞ্জিনিয়ারিং এর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য এবং রাস্তা নির্মাণ এবং জল সংরক্ষণ নির্মাণের অপরিহার্য কম্প্যাকশন সরঞ্জাম।বিশেষ করে, হাইওয়ের অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠের কোর্সের কম্প্যাকশন কম্প্যাকশন প্রভাব পেতে পারে যা অন্যান্য কম্প্যাকশন যন্ত্রপাতি পৌঁছাতে পারে না।
কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য:
* ফুটপাথ স্তর বিশেষ বায়ুসংক্রান্ত টায়ার দ্বারা কম্প্যাক্ট করা হবে।এটি কম্প্যাকশন উপকরণের ক্ষতি করবে না।টায়ারের নমনীয় কম্প্যাক্টিং ফাংশন কম্প্যাকশন উপাদান ঘন ফুটপাথ পৃষ্ঠ কোর্স প্রাপ্ত করতে পারেন.
* টায়ারের গ্রাউন্ড প্রেসার ভারসাম্যের ওজন কমিয়ে বা বৃদ্ধি করে এবং কম্প্যাকশন কর্মক্ষমতা বাড়াতে এবং প্রয়োগের সুযোগ বাড়াতে টায়ারের স্ফীতি চাপ পরিবর্তন করে নিয়ন্ত্রিত করা যেতে পারে;কম্প্যাক্টেড বালুকাময় মাটি, যৌগিক মাটি এবং এঁটেল মাটি মিথ্যা কম্প্যাকশন ঘটনা এড়াতে ভাল কম্প্যাকশন প্রভাব পেতে পারে।
* সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং, এয়ার-অ্যাসিস্ট হাইড্রোলিক ব্রেক এবং মাল্টি-গিয়ার শিফটিং ট্রান্সমিশন সিস্টেম ব্যবহার করা হয়, দ্রুত এবং নমনীয়।এটা নির্মাণ সাইট মধ্যে স্থানান্তর জন্য আরো সুবিধাজনক।
* সামনের চাকা সুইং মেকানিজম গ্রহণ করা হবে।যখন বেলন অসমতল স্থলে কাজ করে, তখন ইউনিফর্ম চাকার চাপের গ্রাউন্ডিং নিশ্চিত করা যেতে পারে এবং কম্প্যাক্ট করা উপকরণগুলির আনলেভেলড অংশ সমানভাবে কম্প্যাক্ট করা যেতে পারে।
* ক্লাচ অপারেশন মেকানিজম তেল-গ্যাস বুস্টিং সিস্টেম গ্রহণ করে যাতে অপারেশন সহজ এবং শ্রম-সাশ্রয় হয়;এয়ার-পুশিং তেল চাপ পরিবর্ধন সিস্টেম ব্রেক সিস্টেমকে নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য করে তোলে।
* সরঞ্জামগুলিতে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে জল স্প্রে সিস্টেম রয়েছে যা কার্যকরভাবে অ্যাসফল্ট আনুগত্য প্রতিরোধ করতে টায়ার পৃষ্ঠে জল স্প্রে করতে পারে।
পরামিতি
মডেল | ইউনিট | এক্সসিএমজিXP163 |
মিন.কাজের ওজন | kg | 11100 |
সর্বোচ্চকাজের ওজন | kg | 16000 |
স্থল চাপ | kPa | 200-400 |
ভ্রমন গতি | কিমি/ঘণ্টা | |
গতি I | 4.2 | |
গতি II | 8.2 | |
গতি III | 17.4 | |
বিপরীত গতি I | 4.17 | |
বিপরীত গতি II | 8.2 | |
তাত্ত্বিক গ্রেডযোগ্যতা | % | 20 |
মিন.বাহ্যিক বাঁক ব্যাসার্ধ | mm | 7230 |
মিন.গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | mm | 250 |
কম্প্যাকশন প্রস্থ | mm | 2055 |
রোলার ওভারল্যাপ পরিমাণ | mm | 30 |
টায়ার স্পেসিফিকেশন | 9.00-20-12PR | |
পরিমাণ | সামনে 4 পিছনে 5 | |
ইঞ্জিন মডেল | সাংচাই | |
টাইপ | জল শীতল, চাপ | |
হারের ক্ষমতা | kw | 86 |
ইঞ্জিন তেল খরচ | g.kw/h | ≤230 |
জলবাহী তেল ট্যাংক ক্ষমতা | L | 60 |
ডিজেল তেল ট্যাংক ক্ষমতা | L | 130 |
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | mm | 4715 |
সামগ্রিক প্রস্থ | mm | 2055 |
সামগ্রিক উচ্চতা | mm | 3258 |